Лето, а это значит отпуск и море


Хоть мы и живём на Азовском море, точнее на берегу Таганрогского залива (в среднем глубина 2-3 м) от моря у нас только одно название. Это по сути огромный лягушатник, поэтому на лето ездим на Чёрное море. Так сложилось, что большая часть отпусков пришлась на курорты Краснодарского края. Однако после некрасивой истории в Геленджике, где прямо на парковке у Вжиков оторвали передний бампер у нового Икстрейла. После сравнительного анализа цен и оказываемых услуг регион 23 поставлен на паузу. В качестве замены решили попробовать Крым. Попасть в Крым можно было через Перекопский перешейк. Поехали в компании со Вжиками. Теперь, задним числом, представляется мне несколько странным реакция Вжиков на мудрые советы старших товарищей объехать Новоазовскую таможню через Матвеев Курган. Первый проигнорированный совет относительно Новоазовской таможни: «Будем ехать только прямо», обернулся очередью в сто пятьдесят семь машин и восемь с половинной часов, проведенных на границе. Стараясь как-то забыть ужас границы, вроде бы, правильно въехали на разделительные полосы в окрестностях Новоазовска и Мариуполя. Именно из-за разделительных полос чаще всего останавливают местные гаишники. Дальше радар-детектор всю дорогу скучал и окончательно заснул в Крыму, изредка просыпаясь только на заправках и на парковках торговых центров.

В Севастополе знающие люди объясняли, что не стоит, ехать в Евпаторию. Но через каких-то полдня, мы уже на городском пляже плаваем посреди водорослей, припухлых москвичек с наколками в виде драконов и громкими рассказами:

— Ка-а-роче, в проошлАм га-А-ду былА в ЙАлте. Дыра. Не то, что ЕвпАатОрия.

Была слабая надежда остаться на побережье Каламитского залива и не въезжать в город как это сделали сотни нормальных отдыхающих, но тогда бы мы остались без магнитиков. Населённый пункт Саки не был осчастливлен нашим блистательным появлением. Зато был посещён музей под небом Карэ-Тобэ. Здесь ведутся раскопки двадцать девятый сезон и уже почти совсем восстановлена спальня скифа, в которой также находился коровник. От рассказов про скифов я сбежал в кафе и разглядывал там французскую даму-археолога в костюме древнегреческой богини прямо босиком. Божественное создание. Она заказала борщ и что удивительно, смотря куда-то в направлении неба, его съела. Итак, взвешивая плюсы и минусы, расходимся с Карэ-Тобэ в ноль.

Севастополь. Город, за который столько крови пролилось, что не только мне, страдающему крайней формой гемофобии, страшно представить даже любому нормальному. Если исторического бульвара с панорамой обороны Севастополя 1854—1855 гг. в период крымской войны и весом полотна в 3 тонны мало, то военно-морской музей на улице Ленина почти всегда открыт и наглядно украшен экспонатами, бастионы, набережная, всё относительно рядом. Если и этого недостаточно, то есть Диорама и для полноты картины я бы рекомендовал Балаклаву.

На набережной Севастополя вас обязательно позовут кататься на лодке, приглашение стоит принять. Интересно, особенно для тех, кто не ровно дышит к военно-морской тематике. С моря Севастополь ещё прекраснее. Несчётное количество военных кораблей: десантные, разведывательные, сторожевые, спасательные, ракетные, противолодочные, плавучие мастерские. Каждый со своей историей. Плавучий госпиталь «Енисей», побывавший везде где только можно было кого-нибудь спасти, яхта Гитлера, в которой гостевая каюта устроена так, что не чувствуется качка, единственная подлодка черноморского российского флота, памятник затопленным кораблям… Очень любопытны тридцатая и тридцать пятая батареи береговой обороны Севастополя. 30-я батарея ещё действует, находится под Любимовкой на севере от Севастополя. Последним выстрелом тридцатой батареи был холостым ещё в далёком 1958 году при снятии фильма «Море в огне». Башни пушек (~100мм) были направлены в сторону Бахчисарая, т.е. в противоположную сторону от моря. В результате последнего выстрела были выбиты окна и у некоторых домов слетели крыши в пос. Любимовка. В Любимовке неплохой пляж, широкий с волнами и камушками. 35-я батарея или точнее то, что от неё осталось, расположена на юго-западе от Севастополя. Её взорвали во время 2-й мировой войны. Сейчас там красивый мемориальный комплекс.

Балаклава вдвойне интересна, если воспользоваться услугами яхт-клуба в виде морской прогулки на яхте. Мы выбрали яхту «Джулиана» с капитаном Андреем и матросом Толиком. Странные люди в этом яхт-клубе, никто здесь чикеля не ворует и блоки все на месте. По опыту прошлых прогулок на «судах» запрещалось что-либо делать, кроме как хлопать глазами и сидеть уголком вокруг капитана в ожидании мыса Фиолент, где уже разрешалось купание при слабом морском волнении. На «Джуллине» повороты фордевинд мы, конечно, не крутили, да и паруса из-за штиля не ставили, но всё остальное, на что фантазии хватало, мы делали. Капитан Андрей разрешал. Толик исключительный рассказчик, многое видел, многое знает. Было интересно.

В Крыму побывали почти во всех разрекламированных местах. В пещеры лазили, на горы взбирались, дворцы на фотик пощёлкали, с дельфинами накупались, в монастырях поохали, цветочки все обнюхали и кактусы все поперетрогали. Любой путеводитель по Крыму расскажет о всех значительных местах и писать отдельно о них нет смысла. Пару слов о дорогах. Качество дорожного полотна после Джанкоя в более-менее удовлетворительном состоянии. По Южному берегу Крыма (ЮБК) в основном двух полосные участки с редкими расширениями дороги на подъёмах. Движение в городах Крыма в целом интенсивное, но без пробок. Может только мне повезло, но за все три года, ни разу в дороге никто не подрезал, и не нахамил. В старых городах узкие улочки, заставленные припаркованными автомобилями, и как по ним разъезжает ялтинский дядя Саша на кадилаках для меня осталось загадкой. Кому интересно у дяди Саши целый автопарк исключительно американских машин, хобби такое. Всего машин штук двадцать. С его слов. Мы видели не весь его автопарк, а парочку пикапов, джип, два кадилака и трейлер, в котором дядя Саша возил Джеки Чана на съёмки «Первый удар». Сдаёт жильё дядя Саша в Ялте возле МакДональдса за ж/д кассами. Очень душевный человек.

Нас пугали, что пешеходы Украины это примерно, как коровы в Индии, непуганые и святые. На них молятся и останавливаются за километр, чтобы пропустить. Но чтобы там не говорили, а пешеходов, как и у нас в России, редко кто пропускает на Украине. Дорожная разметка на Украине исключительно повод для русских не разгоняться до пятидесяти метров в секунду. Такое впечатление, что в правилах дорожного движения разметку для украинских автолюбителей и двух «джигитов» чёрного рендж-ровера из 34 региона специально требуют не соблюдать. Бензин дороже, чем в России, но имеет достойную компенсацию в цене и выборе на спиртное. На всех заправках ТНК по побережью ЮБК сломан или закрыт на ремонт туалет. У Лукойла всё в порядке (по крайней мере с туалетами). Из недостатков я бы отметил недостаточное количество указателей, а в некоторых случаях их полное отсутствие. Как рассказывали севастопольские таксисты, ГАИ (у них это ДАI) как и у нас испытало реорганизацию и многие знаки и указатели были убраны.

Особого внимания заслуживает еда. Нигде ещё нас на Украине не накормили говном, если не считать один китайский ресторан. Очень безумно всё вкусно. Украинская кухня восхитительна, только из-за неё уже можно собираться отдыхать на Украине. Встречаются не только традиционные кухни. Например запомнилась итальянская кухня с приятными причудами и неожиданными аксессуарами в окружении красивых официанток в ресторане «Кофеин» в начале исторического бульвара в Севастополе (перед театром). Очень прилично кормят на трассе в различных хуторках. Полноценное питание из первого, второго и третьего с компотом по смешным ценам. Отдельная тема про вино. Кроме знаменитых «золотых балок», «массандр» и «инкерманов» за бесценок, на прилавках выставлено грузинское вино. По мне, так пить его решительно невозможно. Не знаю, зачем писать на этикетке «Полусладкое», если по вкусу после него нужно сморщиться и три раза сплюнуть. Логичнее написать «Крайне зверски кислое». Хотя, что ожидать от родины этого напитка, где одни женщины работают, а остальные поют песни ночи напролёт. По цене эксклюзива «Полусладкое» лучше взять несколько экземпляров неплохого коньяка.

Чуть не забыл про море. Весь этот отпуск — всё из-за этого моря. Бархатное, чистое и приятно солёное. Кстати, чтобы половить крабиков, креветок, мидий и рапанов не обязательно брать напрокат акваланг и плавать с трубкой и маской за километр от берега. Достаточно ночью пройтись с фонарём вдоль берега. Приятно ещё то, что Крым после каждой поездки оставляет маленький вопрос

ПС. Вернулись родственники из поездки на авто сначала в Болгарию, потом на южный берег Турции. Теперь есть с чем сравнивать. Полуфабрикаты, отсутствие «первого» как такого. Рост цен на бензин по мере удаления от России, но неплохие виды на море и качественные дороги. Это Болгария.

Турция — опять полуфабрикаты и непонятная еда. Нереально высокие цены в отелях, если ты не в туре «всё включено». Бедный пейзаж, но можно два дня ехать куда-то в автобусе на какие-то солёные озёра, хотя на картинках выглядит красиво. Отсутствие цен в магазинах, всё решают торги. Зазывалы и впаривания «эксклюзивов», которые прямо на глазах разваливаются на части. Бр-р-р-р. После всех этих рассказов полусладкое киндзмараули не таким уж и кислым кажется.